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去年5月,东方日升曾宣布以不低于26亿元价格收购延安必康持有的九九久100%股权。3个月,公司又宣布因为资金问题,改为13.99亿元收购九九久51%股权。最终,这一收购案被股东大会否决。而在未经股东大会审批生效之时,东方日升就支付了3.8亿元意向金。然而,不到4个月,公司董事会又通过收购九九久12.76%股权。

重组“救场”在目前的公开口径中,资产重组和年报披露成为凯迪生态相关事务进展相互“拖累”的“理由”。早在2017年11月15日起,其申请停牌,筹划重大资产重组。至今半年期限已到,重组仍然悬而未决。公司方面公开表示,在停牌初期与一家大型国有企业进行沟通,但在交易对价和交易细节等方面未达成一致。凯迪生态的资产规模较大,且考虑到生物质发电产业属于重资产的资金密集型产业,公司未来发展必须得依靠实力强大的国资企业支持,此后,公司也与一些央企、省级国资企业探讨合作方案,但没能达成一致。张海涛解释,目前公司正在寻求政府支持,争取相关支持措施早日落地。

【大宗商品】国际油价跌至年内低位国际基准ICE Brent原油期货(OIL)主力合约隔夜收于59.78美元,大跌4.03%,连续三日走低。NYMEX WTI原油期货(CL)主力合约收于51.08美元,跌4.11%,该合约目前处于技术性熊市,即从前期高点的最大回撤超过20%。

相比之下,首汽约车、神州专车司机收入一般是底薪+津贴+保底+浮动的提成,但对等级、完成单量要求都比较严苛。蔚来资本合伙人张君毅表示:“尤其最近在北京地区,因为涉及六部委联合整治,有些网约车平台出现供给不足的情况。我们一直在研究网约车市场,住处对网约车的定义是,网约车绝对不能和出租车竞争。我在帮助神州优车IPO时,在报告里写了一句话,说专车一定要比出租车贵20%,这20%是让给出租车的生存空间。前年颁布了网约车管理办法,但对它的管理一直没有到位,以至于很多地方出现了出租车大批量不愿意接单,而黑车大规模涌入。”

责任编辑:杜琰 SF007卖办公楼卖宿舍楼,45天内中原国元华西三家券商卖房新京报讯(记者肖玮)继中原证券、国元证券后,12月14日,华西证券披露公告称,拟在西南联合产权交易所分批公开挂牌出售公司B区项目部分房产,该部分评估价值为8.17亿元,所获收益将用于补充公司流动资金。

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