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此外，王德明在文中提到，根据合同他本应得收益1749万-7741万，但他只向华大基因索赔了最低额1749万，同时承诺有生之年不再提华大二字及不再接触基金行业。但此次与华大基因的和谈并未取得成功。目前该文章在微信平台因内容违规已经删除，微博平台仍能阅读。

按上述方案目标，这也意味着，下半年不到6个月的时间里，还有约9200万台车要装ETC。近亿增量的车主用户，加上ETC往往是刚性支付场景，而且用户开通后若需更换绑卡方需注销、所以用户粘性较高，自然成了机构们激烈争夺的市场。天风证券测算，目前全国汽车保有量突破2.46亿辆，全国汽车保有量与已装ETC数量的对比，当前ETC安装率仅31%；ETC用户增量受政策影响较大。

2018年5月25日责任编辑：孙剑嵩国家发改委：严惩操纵市场价格等三类扰乱煤炭市场行为发改委和市场监管总局公布煤炭市场违法违规举报方式该行为造成了上市公司厦门象屿[600057]被迫以不利的市场价格，吃入大量的现货煤炭，或造成5月份经营业绩大幅度波动。

安联环球投资驻伦敦的分析师罗汉-墨菲（Rohan Murphy）说，油气企业们推动资本自律“几乎有点太晚了”。责任编辑：张国帅美元周一下跌，但日元兑美元却跌至三个月低点，因中美贸局势屡现积极信号。中国商务部消息显示，10月25日晚，中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤应约与美国贸代表莱特希泽、财政部长姆努钦通话。双方同意妥善解决各自核心关切，确认部分文本的技术性磋基本完成。

综述：预计日内油价将在60.30-62.05区间内震荡，可尝试高抛吸低。上方阻力关注12月3日高点61.55，突破将上探12月2日高点62.05，然后是11月20日高点62.80和11月29日高点63.20，以及11月28日高点64.00和11月27日高点64.60；而下方支持留意12月3日低点60.30，跌破将下探11月1日低点59.40，然后是10月31日低点59.20和10月23日低点58.80，以及10月21日低点58.20和10月10日57.75。

据中国汽车工业协会副秘书长叶盛基介绍，从产业规模看，2017年中国汽车产销分别为2901.5万辆和2887.9万辆，同比增长3.2%和3%，自2013年以来已连续5年超过2000万辆，稳居世界第一。在各细分市场方面，2017年中国乘用车生产2480.7万辆，同比增长1.6%，占全球乘用车总产量的29.9%。从2008年开始，中国乘用车产量以年均15.6%的增速持续提高，自2009年超越日本后，已连续9年位居榜首。